你一定想不到,除了汽车,比亚迪还下了这么大一盘棋!中国骄傲,振奋人心!


文| 腾妹妹

车图腾出品,转载请注明出处

  


在很多人眼里,比亚迪可能还是那个销量不错的新能源汽车企业。


是的,它的销量的确不错。


在刚刚过去的2017年,比亚迪又一次毫无悬念地摘得了全球新能源汽车销量桂冠。截至2017年年底,比亚迪的市场占有率已攀升至13%。没有任何悬念,还是第一;而且和很多本地化新能源车企只在本地或者本国才有市场不同,比亚迪新能源车已遍布全球6大洲,50多个国家和地区,200多个城市!



但比亚迪远远没有这么简单。


当大多数车企还在研究推紧凑级SUV还是中级SUV更好时,比亚迪已经在关注未来出行的方方面面了,而它对于未来出行的想象,也远远不仅是乘用车那么单薄和简单。


要认识比亚迪眼中未来出行的模样,就要知道“7+4”。对,比亚迪就是喜欢用数字代表战略,像之前的542那样。


“7+4”是指7个传统领域,除出租车、私家车、城市公交外,比亚迪还让新能源和城市建筑物流、城市商品物流、环卫车、道路客运等领域的车型发生化学反应,下次见到比亚迪的环卫车从你身旁悄悄经过的时候不要吃惊,比亚迪并没有改行,只是进行了更加深入和细致的改革而已。



除了上面的常规领域,在像仓储、矿山、机场、港口这4个特殊领域,比亚迪一样也有所涉猎。这就是比亚迪在新能源上“7+4”战略:在7个常规领域和4个特殊领域都涉猎新能源。


而且比亚迪的厉害之处,还在于它在全球的影响。


去年年底,日本再一次向比亚迪购买纯电动大巴作为公共交通工具使用。注意,是“再一次”,证明比亚迪的质量,已经得到了以严苛著称的日本人的充分肯定,不然哪儿还会有回头客呢?



除了日本,美国也是比亚迪的出口大户。在美国这个既重视质量又重视环保的国家,比亚迪占据了其纯电动大巴80%以上市场份额。无论是洛杉矶还是加州,比亚迪纯电动大巴已经成为它们减少污染,呼吸新鲜空气的重要保障。



在美国加州,还有一条被命名为“比亚迪路”的大道,体现了美国人对这家中国企业为当地发展所做巨大贡献的认可。


比亚迪的全球化战略可见一斑。


数据显示,比亚迪新能源汽车已在全球6大洲,50多个国家,200多个城市地区有了成功的运营经验。比亚迪用绿色和环保理念,点亮了全世界人类未来的可持续生活。


当然,能点亮未来的不仅仅是绿色,还有idea。比如“云轨”。


云轨是神马东东?


话说这是比亚迪历时5年,累积投入50亿研发经费的项目。这一次,比亚迪不仅仅是要造车,而是要“上天”了!



5年前,面对全球性的城市交通拥堵问题(道路每年仅增长1%,但机动车的年增速却高达15%),比亚迪认为应该大力发展轨道交通,打造立体化的交通网络,把地下、地面、空中全部利用起来,于是,跨座式单轨项目云轨应运而生。


云轨可是一个大生意。


王传福曾为此放出豪言,未来他将通过云轨“再造一个比亚迪”。


据王传福估算,全国适合建设单轨这种轨道交通制式的地级城市有273个,以此形成的投资规模将会是超过10万亿元的量级!



据2017年底的资料显示,目前与比亚迪签订云轨项目的国内城市大概有20个,在建项目有7-8个,预计2018年会相继完工通车。


在国外市场,比亚迪也已经与菲律宾、埃及和摩洛哥签订了意向合作协议。


对于城市来说,云轨的吸引力不仅在于其造价低廉,仅是地铁的五分之一,还在于建设工期短,能更快的投入使用,切实解决交通难题。



嗯,比亚迪的野心真的不止一点点,从一个锂电池供应商,到IT代工厂,再到汽车,然后再到轨道交通建设者,比亚迪的角色转换和多业务齐头并进,也代表了中国速度。


而回归到我们最为熟悉的比亚迪乘用车,你会发现,他们也有了大变化。这从宋MAX的设计、底盘、静音效果等方面便能看出端倪。



国际专家的加盟,技术研发上的持续投入,使得比亚迪汽车的产品品质有了很大提升。


此外,采用全新“Dragon Face”设计语言的“全新一代唐”、“全新一代秦”、“全新一代宋”等新能源车型将在2018年先后推出。同属于“王朝车系”车型正向研发,外观家族化的宋MAX、全新一代唐、全新一代宋等传统动力车型也将全面推向市场。


通过一系列产品的推出,比亚迪在燃油、纯电动、混动,5座、7座车型,轿车、SUV、MPV车型等市场都形成了完整的链条。


而且你一定要知道,未来是属于新能源的,而比亚迪汽车,是全球唯一真正掌握电池、电机、电控等核心科技的企业。


比亚迪,真的不是你想的那么简单。



车图腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造
 NDIMedia旗下新媒体 

暮四(刘小闷)个人微信:musixians


如有事情需要联系我们,请发送邮件到:lianxi@wmqn.net